Оbјаvlјеnо је nоvо sedmo  izdаnjе bоsаnskоhеrcеgоvаčkоg stаndаrdа BAS EN 589:2025, Goriva za motorna vozila – LPG – Zahtjevi i metode ispitivanja, koje je preuzeto metodom prijevoda еurоpskоg stаndаrdа EN 589:2024, Automotive fuels - LPG - Requirements and test methods, u dvојеzičnој vеrziјi nа srpskоm i еnglеskоm јеziku.

Ovim se standardom definiraju zahtjevi i metode ispitivanja za ukapljeni naftni plin (LPG) namijenjen za uporabu u motornim vozilima, koji se isporučuje na tržište. LPG je definiran kao ukapljeni naftni plin pod niskim tlakom, koji se sastoji od jednog ili više lakih ugljikovodika, označenih UN brojevima 1011, 1075, 1965, 1969 ili 1978. Uglavnom se sastoji od propana, propena, butana, izomera butana i butena, uz tragove drugih ugljikovodičnih gasova.

LPG je lako isparljiva ugljikovodična tekućina koja se uobičajeno skladišti pod tlakom. U slučaju oslobađanja tlaka dolazi do stvaranja velikog obujma plina koji može formirati zapaljive smjese sa zrakom u rasponu obujamskog udjela od približno 2 % (V/V) do 10 % (V/V). Standard obuhvaća uzorkovanje, rukovanje i ispitivanje LPG-a, pri čemu se svi postupci moraju provoditi izvan domašaja potencijalnih izvora paljenja, kao što su otvoreni plamen, nezaštićena električna oprema i elektrostatičke varnice.

Također, LPG je teži od zraka i može se akumulirati u udubljenjima i zatvorenim prostorima, zbog čega postoji opasnost od gušenja pri udisanju visokih koncentracija. LPG u tekućem stanju može izazvati promrzline (hladne opekotine) na koži, te se primjenjuju odgovarajući nacionalni propisi iz područja zaštite zdravlja i sigurnosti na radu.

Glavne tehničke izmjene u odnosu na prethodno izdanje:

-       izmjena zahtjeva za tlak pare, kojom se propisuje povećanje minimalne vrijednosti tlaka pare;

-       izmjena granične vrijednosti za sadržaj 1,3-butadiena, koja sada iznosi < 0,10 % (m/m).

Standard je pripremljen u okviru rada Tehničkog komiteta BAS/TC 11, Nafta i naftni derivati, nadležnog za standardizaciju u području nafte, naftnih derivata i srodnih goriva.